{"id":459,"date":"2024-02-12T20:23:13","date_gmt":"2024-02-12T20:23:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transecor.com\/?post_type=realisation&p=459"},"modified":"2024-02-22T18:55:29","modified_gmt":"2024-02-22T18:55:29","slug":"audit-securite-routiere-des-nouveaux-projets-routiers","status":"publish","type":"realisation","link":"https:\/\/transecor.com\/?realisation=audit-securite-routiere-des-nouveaux-projets-routiers","title":{"rendered":"AUDIT SECURITE ROUTIERE DES NOUVEAUX PROJETS ROUTIERS"},"content":{"rendered":"

Contexte<\/u><\/strong><\/h1>\n

Les gouvernements du monde entier ont proclam\u00e9 \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9 la p\u00e9riode 2021-2030 deuxi\u00e8me d\u00e9cennie d\u2019action pour la s\u00e9curit\u00e9 routiere avec pour objectif de r\u00e9duire au moins de moiti\u00e9 durant cette p\u00e9riode le nombre de morts et de bless\u00e9s.<\/p>\n

En effet selon L\u2019OMS pr\u00e8s de 27.000 personnes au S\u00e9n\u00e9gal sont victimes d\u2019accidents sur la voie publique chaque ann\u00e9e, entre 2015 et 2019 les accidents routiers ont caus\u00e9s en moyenne 644 d\u00e9c\u00e8s selon l\u2019ONG West Partner AFRICA.<\/p>\n

Conscient du probl\u00e8me, le S\u00e9n\u00e9gal a renforc\u00e9 ses actions en faveur de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re avec la cr\u00e9ation de l\u2019Agence National de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re.<\/p>\n

Dans le but de promouvoir le concept de\u00a0 \u00ab route qui pardonne \u00bb , ANASER<\/strong> a lanc\u00e9 un appel \u00e0 manifestation d\u2019int\u00e9r\u00eat pour l\u2019audit de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des nouveaux projets routiers et le bureau TRANSECOR a \u00e9t\u00e9 retenu pour l\u2019ex\u00e9cution du projet<\/p>\n

 <\/p>\n

L\u2019objectif g\u00e9n\u00e9ral de cette mission est de contribuer \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re par la r\u00e9alisation d\u2019audits de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8res des nouveaux projets routiers suivants\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Le programme de d\u00e9senclavement des zones agricoles et mini\u00e8res (PDZAM)<\/li>\n
  • La construction de l\u2019autoroute Dakar\/Tivaoune\/ Saint Louis (DTS)<\/li>\n<\/ul>\n

    Principales t\u00e2ches<\/u><\/strong><\/h1>\n

    Les principales t\u00e2ches de TRANSECOR ont consist\u00e9 en\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Organisation de deux (02) sessions de formation\u00a0th\u00e9orique et pratique de cinq (05) jours pour vingt-cinq (15) participants dans un h\u00f4tel.<\/li>\n
    • Organisation d\u2019une (01) visite de terrain des tron\u00e7ons retenus d\u2019une
      \ndur\u00e9e de deux (02) jours avec un nombre de participant de dix (10)<\/li>\n
    • Rechercher, d\u00e9tecter les lacunes ou manquements en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 des usagers et riverains<\/li>\n
    • Prescrire des mesures ou actions correctrices pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des usagers.<\/li>\n
    • identifier sur les plans d\u2019APD, les caract\u00e9ristiques de la route non-conformes
      \naux normes en vigueur et non s\u00e9curitaires qu\u2019il conviendrait de corriger pour
      \nassurer d\u2019une part une homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 des principaux \u00e9l\u00e9ments de la route et
      \nd\u2019autre part, plus de s\u00e9curit\u00e9 tout au long de l\u2019itin\u00e9raire, afin d\u2019\u00e9viter que la
      \nlecture de la route soit perturb\u00e9e pour les usagers et qu\u2019en cons\u00e9quence leurs
      \ncomportements soient inadapt\u00e9s ;<\/li>\n
    • Effectuer des missions d\u2019inspection en vue de d\u00e9celer les d\u00e9fauts ou
      \ncaract\u00e9ristiques qui pourraient contribuer \u00e0 un accident ou \u00e0 la gravit\u00e9 d\u2019un
      \naccident ;<\/li>\n
    • Evaluer le niveau de risque associ\u00e9 en cas d\u2019\u00e9cart;<\/li>\n
    • Identifier les probl\u00e8mes \u00e9vidents de s\u00e9curit\u00e9 li\u00e9s \u00e0 des comportements
      \nhasardeux et dangereux mais qui pourraient \u00eatre modifi\u00e9s efficacement par
      \ndes interventions au niveau de l\u2019infrastructure, le cas \u00e9ch\u00e9ant, relever le type
      \nd\u2019interventions et solutions appropri\u00e9es (\u00e9ducation\/sensibilisation,
      \ncontr\u00f4le\/r\u00e9pression, etc.);<\/li>\n
    • Proposer des mesures correctives pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes identifi\u00e9s;<\/li>\n
    • Etablir un document de base permettant la mise \u00e0 jour des donn\u00e9es<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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